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manbetx提款·最低额度,本田思域Type R马力涨到370!改装只针对排气管与ECU

摘要:chip-racing日前在auto-zurich 2015车展,发表最大马力攀升到370ps的fk2『cr370』式样,仅仅只变更排气管与ecu就增加60ps,让人体认到这辆honda新锐性能车的雄厚潜力。这套针对fk2 type r的『crtek 2』package动力套餐,其实改装项目只针对排气管与ecu电脑两部分而已!扭力峰质虽延后440rpm,不过马力峰质却提前200rpm,对一般代步影

manbetx提款·最低额度,本田思域Type R马力涨到370!改装只针对排气管与ECU

manbetx提款·最低额度,honda欧规civic type r第三代的fk2,即使引擎和前代fn2都属2.0l i-vtec直列四缸式样,不过添加新世代涡轮增压系统,动力输出也拥有历代最强水准的310ps (306hp)、40.79kgm!原厂动力虽已展现十足耀眼的性能本色,但在后级改装却还有进步空间,毕竟原厂动力一向只能算『封印』水准!chip-racing日前在auto-zurich 2015车展,发表最大马力攀升到370ps(365hp)的fk2『cr370』式样,仅仅只变更排气管与ecu就增加60ps,让人体认到这辆honda新锐性能车的雄厚潜力。

这套针对fk2 type r的『crtek 2』package动力套餐,其实改装项目只针对排气管与ecu电脑两部分而已!其中排气管采用milltek sport部品,藉由管径加大、管路直线化,加上取消触媒以所谓『代触媒』替代,也让引擎高转时的排气阻抗明显降低,提高涡轮正压状态的输出延伸性。而为进一步抑制排气阻力的出现,全段管路皆以『套管』方式组合,免除一般以螺丝组装容易出现排气干涉现象!

ecu设定部分则植入chip-racing研发的『crtek 2』setting map,各项设定程式包括a/f空燃、供油、点火、爆震与增压值经过细腻且激进化的调校后,致使原本310ps(306hp)、40.79kgm的输出峰质,一举提升到370ps(365hp)、49.35kgm,以仅有两项的软硬体改装来说,动力升级幅度可说明显!扭力峰质虽延后440rpm,不过马力峰质却提前200rpm,对一般代步影响甚微。不过chip-racing张贴在cr370车侧的马/扭力曲线比较图,把original原厂动力标示320ps、427nm,这是错误数据,因为根据honda uk官网记载,fk2 type r最大输出只有310ps(306hp)、 400nm(40.79kgm)而已!

(编辑:七年)